2019-07-17

リッチエナジーねぇ…

最近のフィンテックは無から有を作るのも全く不可能ではない。

が、作れなかった時は悲劇しかない。

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社名変更、CEO離脱と騒動続く旧リッチ・エナジー、2019年中にもハースの黒金カラーは見納めか https://t.co/8Cp1Avpmpp #f1 #f1jp #haas #RichEnergy pic.twitter.com/b67ztWFCkv
— autosport web (@AUTOSPORT_web) 2019年7月17日

最近、こう言うおかしな話しがまたぞろ出てきて、そのうち大きな問題になる可能性はあるし、逆に事業として大化けする可能性もあるだろう。

カネ余りだからナンでもアリだ。

これに近い…いや、もっとヤバイ話しがF1にある。

金融の免許もなければ投資助言の資格すら持っていない会社が堂々とスポンサーやマネジメントを行なっている。

しかもホンダと言う東証一部上場企業に関わっているのをみると、ホンダさん大丈夫かいな？と思ってしまう。

因みに今、某自動車メーカーの調査の仕事と言う数年に一回恒例となっている隠密業務に関わっているのでたまたま資料を入手した。

会社は英国に登記しているが、ただのサービスオフィスのペーパー登記。そこで英国の金融庁の該当する部署に問い合わせてみた。

すると返ってきた返答は

『この会社はそのような手続きを取っていない会社です。他に何か知りませんか？』

と逆に質問が来た。

またシンガポールの住所も調べたが、ただの会計事務所に事務所登録しているだけ。日本もタダのペーパーカンパニー。

更に金融庁に確認したら、少なくとも日本国内は未登録業者。

この連中は以前も中国に違法滞在をしていて不法行為を働いていたが、またかいな？？？と言う感じである。

こうなると時間の問題だが、それにしても会社の経営が厳しいホンダである。さらにこんな問題が発生するとコーポレートガバナンスの問題を強く問われるだろう。

さて話しをハースとリッチエナジーに戻す。

本来、こう言う問題が起こる前に大体はカネの話しが先に出る。

スポンサー費を貰ったの、貰ってねーの、である。

なのに今回は1mmも聞こえてこない。

なぜ？？？

ここからは強烈なモーソーを書く。

仮説-1.そもそも両者の間にスポンサー契約は無かった。
仮説-2.リッチエナジーはRBのOEMかも？
仮説-3.そもそもこのプロジェクトはハースとリッチエナジーとのブランディングIPOだった？

と言う仮説を立てた。

続きはいつか分からない、次回へ。。。

2019-07-16

新しいプロジェクトを考える

会議終わり。

少し前にK2S Holdingsを譲渡した為、今、会社はGold Wolf Racing ltd.だけになっている。

しかしそれだと若干、都合が悪い事業内容もあり、近日、香港と同じくGWR S/Mを登記する。

それもこれも、引き受けた飲食系のビジネスに若干カネを用意しなければならなくなり、あちこちに打診した結果、€10 million（約12億円）の銀行保証を取り付ける事に成功した。

この数週間、その書類上の手続きをしていて朝から晩までドタバタしている訳だ。

どれだけ最低でも12億円を超えなければならない為、コンテンツをかき集めているだけでイッパイイッパイである。

飲食系はせいぜいが5〜6億円止まり。
あとの差額は本業であるモータースポーツで予算を積み上げる事にした。

例えば今シーズン、絶不調のユーロナスカー。
ここに新車を購入してチームに投入するのもアリだろう。
またもしBritish F3の車輌が新型に替わるのであれば2〜3台購入し…と考え、ヒルスピードに聞いてみたら『レギュレーションではあと2〜3年は現行車輌を使うようだ』との事であった。

あとはスーパーフォーミュラの既存のチームを買収するか、GT3でも購入してチームを立ち上げるか？と言ったところ。

GT3を販売しているメーカーは国内外問わずひと通り繋がりがあるから、検討してみようと言う事になった。
もともと今シーズン、アストンマーティンから代理店をやらないか？と打診が来たが条件が合わなかった。

しかし他のメーカーにセオドール時代の元同僚がおり、その方を含め、もちろん日本のメーカーを含めてどの車種が良いかを検討しようと思う。

それにしても、世界の金融システムとは摩訶不思議な世界で、私たちの知らない世界が厳然と存在すると言う事であるし、日本の官僚どもに目隠しされている日本国民は…と、思わずにいられない…。

大変に美味しいミーティングでした🍣

2019-07-12

GWR WORLD KARTING TEAM PRESS Release

2019全日本カート選手権　第3戦　
茂原ツインサーキット東コース
ジュニア東地域第3戦
2019年7月6~7日

GWR WORLD KARTING TEAM
#27 菊池貴博

タイムトライアル 2位
予選レース9位
決勝レース3位

このレースからWORLD YK ENGINEERINGとスポーツマネージメント会社のGWRが合併し、GWR WORLD KARTING TEAMとして参戦いたします。
現在カデットクラスでランキングトップの菊池貴博選手を推してタイトル獲得を目指します。

その緒戦となったカデット部門東地域第3戦は悪天候の中、千葉の茂原ツインサーキットで開催されました。

JAF ジュニアカート選手権FP-Jr カデット部門東地域第3戦2019.7/6-7#菊池貴博 T.T.2位予選ヒート 9位決勝 3位 🍾👏👏🙌

TT（タイムトライアル）はトップの選手から僅か0.068秒差での2位。
翌日のレースに向けてポジティブな流れが出来たと思ったその予選レースでまさかのトラブル。
最下位と言う難しい立場となったものの、決勝に向けトラブルシューティング。万全の体制で決勝に臨みました。
最後尾からの決勝。スタートと同時に怒涛の追い上げを見せ、遂に2位まで浮上。最後はひとつ順位を落とし3位となりましたが、豪雨の中、最後尾からの表彰台は見る者の目を釘付けにしました。